围绕同比下降9.96%这一话题，我们整理了近期最值得关注的几个重要方面，帮助您快速了解事态全貌。
首先，记者：有观点认为L3意味着撞车了车企也要负责，如果到L4级别你怎么看？
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其次，何小鹏：我觉得今天中国的新能源汽车厂商正处在一个换代的过程，就是从原来的规则时代到端到端，再到超大模型的时代。我认为中国会走出一个多样化的路线。如何从中国走向海外，是中国自动驾驶厂商的一个新挑战。以前一项技术都是海外先做好，国内基本上就是跟随策略。
来自行业协会的最新调查表明，超过六成的从业者对未来发展持乐观态度，行业信心指数持续走高。
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此外，《智能涌现》：有核算过整体成本吗，跟人类做的成本比起来怎么样？
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