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德黑兰希望对霍尔木兹海峡建立一种新秩序——允许伊朗向通过该水道的每艘船只收取费用，效仿埃及对通过苏伊士运河船只征收通行费的模式。苏伊士运河的收费基于船吨位采用较为复杂的公式计算，但货船平均需支付约25万美元才能通过。由于苏伊士运河是人工水道，埃及收取费用是为了支付其建设和维护成本。
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与此同时，尽管科技公司在毕业生离校前招募校园人才的潮流似乎已经转变，但霍夫曼警告说，这可能是一个代价高昂的错误。这位亿万富翁指出，雇主需要“一毕业就招聘”这些毕业生，否则未来可能不得不支付高出百倍的薪酬。
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