China is becoming a ‘factory to the factories,’ powering global manufacturing in places like Southeast Asia even as U.S. trade declines

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首先,奢侈品品牌已在中东地区,特别是迪拜、多哈和阿布扎比的机场,建立了深厚的市场根基。伯恩斯坦数据显示,迪奥和古驰在该地区的销售额(不包括美妆产品和多品牌门店)均占其总销售额的20%。

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第三,不过,格里德表示,目前评估冲突的总体影响还为时过早,并补充说这家德国设计师品牌尚未受到任何波及。普拉达和菲拉格慕的高管在最近与投资者的交流中也表达了类似的看法。,这一点在超级权重中也有详细论述

此外,本报道最初由《财富》杂志发布。

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