格林美无疑是受益者之一。作为拥有工信部首批“白名单”资质的企业，其年处理能力超过20万吨，已建成覆盖中、韩、印尼的多个回收中心，与全球900多家车企和电池厂建立合作关系。门槛提高将加速行业集中，已具备资质的企业将获得更稳定的原料来源和更强议价能力。
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