这足可以看出印奇在资本市场的号召力。同时，这背后也反映出资本对当前大模型的筛选逻辑的变化。经过两年多的惨烈厮杀，曾经沾上AI就能融资的“普惠红利”已经基本消逝，那些拥有场景闭环、商业价值、差异化竞争力的头部玩家才有机会胜出。
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托运人的受雇人、代理人对承运人、实际承运人所遭受的损失或者船舶所遭受的损坏，不承担赔偿责任；但是，此种损失或者损坏是由于托运人的受雇人、代理人的过错造成的除外。
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Платон Щукин (Редактор отдела «Экономика»)